特斯拉超级充电站被七大北美汽车制造商共享：3万个充电桩建起来

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近日，七大北美汽车制造商通用、Stellantis、现代、起亚、本田、宝马和奔驰联合宣布，将成立名为“联合充电”的合资公司。该公司的主要目标是推动电动汽车基础设施的建设，以此与特斯拉的超级充电网络展开竞争。 这七家公司的高管表示，他们计划建立一个类似于加油站的充电网络，其中将包括洗手间、餐饮服务和零售业务，以支持电动汽车的更快推广。尽管这些品牌的汽车销量占据了美国汽车总销量的一半，但其电动车销量仍占很小一部分。目前，北美的电动车市场主要由特斯拉领导。因此，该充电合资企业设定了在主要高速公路和城市建立3万个快速充电桩的目标。 新成立的合资公司并未具体说明他们将单独或共同投资多少，这也为其他公司加入该“联盟”提供了便利性准入条件。此外，这家新成立的合资企业也将与老牌电动汽车充电公司展开竞争，其中包括大众汽车旗下的VWAGY、Electrify America、ChargePoint CHPT和EVGo EVGo，以及特斯拉的超级快充。 据悉，特斯拉去年占美国电动汽车销量的60%以上，拥有美国最大的快速充电站网络，包含1.8万个超级充电站。今年早些时候，特斯拉为获取75亿美元的联邦补贴资金，同意向对手品牌的电动车开放充电网络。通用汽车、梅赛德斯和其他汽车制造商已经签署协议，从2025年开始采用特斯拉开发的充电技术，以便使用特斯拉的超级充电站。 然而，新成立的充电合资企业中的Stellantis、现代、本田和宝马尚未承诺采用特斯拉的北美充电标准(NACS)技术，他们仍在使用联合充电系统(CCS)的充电标准。新充电合资公司将同时支持CCS和NACS两种标准。